Автомобильный видеорегистратор TrendVision MR-710GP

Автомобильный видеорегистратор

TrendVision MR-710GP

Герой этого материала с чисто аппаратной точки зрения нам уже знаком, потому что фактически TrendVision MR-710GP — это уже рассмотренный нами ранее TrendVision TDR-718GP, выполненный не в классическом для видеорегистратора форм-факторе, а в виде замены зеркала заднего вида. Во всем остальном — программная и аппаратная часть, оптика — эти две модели абсолютно идентичны.

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

• видеорегистратор;
• внешний GPS-модуль;
• автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
• крепления в виде 4 резинок для крепления видеорегистратора поверх зеркала заднего вида;
• крепления для дополнительного модуля в виде 3 полосок двухстороннего скотча;
• переходник с разъема Mini-USB на аналоговый «колокольчик» для подключения внешней видеокамеры;
• переходник с разъема типа «джек» на два аналоговых «колокольчика»;
• съемный поляризационный фильтр;
• инструкцию и гарантийный талон.

Комплектация смотрится богато, но по сути ничего лишнего в себя не включает — ну, разве что, AV-кабель. Тот же переходник с Mini-USB на стандартный для видеокамер разъем — это необходимость, а не роскошь, потому что вариант использования Mini-USB для камер совершенно нестандартен, и если такой переходник не положить в комплект, то его скорее всего будет нигде не найти.

Эксплуатация

Управление

Управление осуществляется с помощью кнопок, все они находятся на нижней грани устройства (то есть пользователю они практически не видны, равно как и подписи к ним). Правда, после нажатия на любую кнопку подсвеченные подписи появляются прямо на зеркале, что сильно облегчает задачу — но все равно, нужно сначала нащупать «ненужную» (не вызывающую в данный момент никаких действий) кнопку и нажать на нее. Кроме того, кнопка REC, играющая также роль ОК, не находится в непосредственной близости к кнопкам, отвечающим за выбор пунктов меню, и это тоже не очень удобно.

С другой стороны — понятно, что «виноват» в такой эргономике выбранный форм-фактор, и вряд ли можно было придумать нечто существенно более удобное.

Все 4 разъема расположены в углублении на верхней грани регистратора, что как бы намекает на стационарную проводку, при которой провода будут выходить из-под обшивки потолка где-то в районе плафона. Это логично: прибор явно предполагает установку «раз и навсегда», поэтому можно расщедриться на монтажные работы.

Меню не перегружено лишними настройками, но имеющиеся хорошо продуманы. Так, например, в настройках экспозиции имеется не только экспокоррекция, но и выбор одного из трех методов экспозамера: точечного, по центру, или средневзвешенного по всему кадру.

Крепление

Крепление представляет собой резинки, которые цепляются за захваты на корпусе видеорегистратора и прижимают его к штатному зеркалу заднего вида. Для большинства автомобилей хватит по одной резинке с каждой стороны, но для каких-то необыкновенно толстых зеркал предусмотрены 2 дополнительных, которые послужат удлинителями. Способ крепления понимается интуитивно, прост, надежен, и довольно жестко фиксирует прибор.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении видеорегистратора к компьютеру он становится картоводом для обеих установленных в нем карт памяти. При подключении видеорегистратора к телевизору работают только функции воспроизведения видео.

Программное обеспечение на отдельном диске не прилагается, с сайта предлагается скачать свободно распространяемый Registrator Viewer. Это замечательное и очень мудрое решение — чем городить очередной «свой фирменный» на коленке писаный плеер, просто предложить покупателям воспользоваться одной из лучших бесплатных разработок (которая зачастую оказывается в разы лучше многих «фирменных»).

Полевые испытания

Понять логику установки видеорегистратора поверх зеркала заднего вида несложно. Несколько сложнее сделать это на практике — резинки довольно тугие, чтобы дотянуть их до зацепов требуется приложить ощутимое физическое усилие и некоторую ловкость. С другой стороны — оно и хорошо, потому что прикладывать усилие придется один раз (этот видеорегистратор точно никто не будет снимать по окончании поездки), а вот от тугости резинок зависит надежность и «непоколебимость» крепления. В данном случае это чрезвычайно важно, потому что сдвинувшийся в процессе езды видеорегистратор — это досадно, но не смертельно, а вот неожиданно сбившееся зеркало заднего вида... ну, вы поняли...

Естественно, в первую очередь нас интересовали субъективные впечатления водителя от «нового» зеркала заднего вида — все-таки, в безопасности передвижения по дороге это устройство играет намного более важную роль, чем видеорегистратор. «Зеркальные» функции MR-710GP были оценены достаточно высоко: «точно не хуже штатного, а за счет чуть большей ширины, можно сказать, что даже немного лучше».

Удобство управления по сравнению с аппаратным аналогом в стандартном форм-факторе несколько снизилось за счет отказа от джойстика (не на зеркале же его размещать?) — все-таки, когда «влево» означает именно влево, а «вверх» — именно вверх, это намного интуитивно понятнее, чем когда все кнопки расположены под зеркалом в один ряд. С другой стороны, при таком конструктиве никаких других вариантов вроде как нет. Фиксация видеорегистратора, как мы уже говорили выше, очень надежная — при разумном уровне усилия, сдвинуть корпус нажатием на кнопку нереально.

Датчики движения и удара ничем особенным не запомнились, они работают адекватно, примерно так же, как и во всех других дорогих видеорегистраторах. Функция уведомления о камерах слежения работает, причем вполне адекватно: даже если экран погашен, он загорается, на экран выводится предупреждение об ограничении скорости (если текущая скорость больше ограничения — красным цветом) и расстояние до камеры. Правда, в центре Санкт-Петербурга срабатывает это предупреждение не очень часто. То ли камер еще не понаставили столько же, сколько в Москве, то ли база координат не настолько полная.

Видеорегистратор поддерживает функции FCWS (Forward Collision Warning System — система предупреждения о вероятности лобового столкновения) и LDWS (Lane Departure Warning System — система предупреждения о смене полосы движения).

FCWS работает, но довольно странным образом: предупреждение следует не только в том случае, когда стоящий впереди автомобиль приближается, но и когда он начинает удаляться. Классическая ситуация: загорелся зеленый сигнал светофора, машина перед вами тронулась с места, вы — еще не успели. И тут раздается предупреждающий сигнал FCWS. LDWS функционирует более корректно, нам не удалось зафиксировать ни одного ложного срабатывания. Однако если разметка была подыстертая или просто грязная, иногда предупреждение не срабатывало.

Заметность регистратора, несмотря на то, что он «прикидывается» зеркалом заднего вида, особенно низкой назвать нельзя: глаз как раз за то и цепляется, что в районе зеркала заднего вида вместо привычной ровной матовой «затылочной» части наблюдается нагромождение чего-то явно лишнего (а именно — резинок-креплений, провода питания и объектива видеорегистратора). Так что человек, который смотрит на вашу «лобовуху» с четкой целью обнаружить там этот прибор — может, и не на первой секунде, но скорее всего его найдет. А вот если такой цели у наблюдателя нет — может и не заметить.

В целом, эксплуатация TrendVision MR-710GP в редакционном автомобиле в рабочем режиме в течение примерно двух недель, не выявила каких-либо существенных недостатков у этого устройства. Лишь один раз за все это время регистратор прямо в процессе записи неожиданно «потерял» SD-карту, о чем на экране появилось соответствующее предупреждение. Прибор был выключен, снова включен — и сообщение об ошибке пропало. Наиболее логичным с нашей точки зрения выглядит предположение о том, что microSD-карточка на мгновение потеряла контакт в разъеме вследствие продолжительной тряски.

Результаты тестов

Угол обзора

Как и TDR-718GP, MR-710GP имеет одинаковые фактические углы обзора в разрешениях 2304×1296, 1920×1080 и 1280×720, что же касается «широкого» режима 2560×1080, то он выглядит как стандартная для этого видеорегистратора картинка, чуть обрезанная сверху и снизу. Таким образом, несмотря на наибольшее количество пикселов по горизонтали, режим 2560×1080 не обеспечивает более широкого угла обзора, а угол обзора по вертикали даже снижает.

Дневное видео

В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты. Оригиналы видеозаписей доступны для скачивания, ссылки на них приведены в отдельном разделе.

Очень приличный видеоряд: хорошая цветопередача и четкость, неплохой динамический диапазон. Вообще, как мы уже писали ранее, среди Super HD-видеорегистраторов мы не можем назвать пока ни одну модель, у которой были бы проблемы с качеством видео (уж тем более — дневного). Такие приборы делаются специально для требовательных энтузиастов, поэтому логично, что производитель не хочет потерять потенциальных клиентов и получить дурную славу, выпустив прибор, разочаровывающий именно в том свойстве, за которое его покупали.

WDR/HDR

Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона. При этом допустимо задействование как программного «расширителя» (здесь он называется WDR), так и аппаратного (здесь он называется HDR и работает только в режиме 1920×1080). Сравнение картинок с WDR и без ни днем ни ночью нас, честно говоря, не очень впечатлило — какая-то разница вроде бы есть, но «на грани погрешности измерения». А вот аппаратный HDR действительно работает, причем лучше всего его эффект виден даже не ночью, а вечером — в чем вы можете убедиться, просмотрев ниже два анимированных GIF.

Ночное видео

Ночью мы с режима Super HD переключились на Full HD, т. к. только в этом режиме доступен аппаратный HDR, который, по нашим наблюдениям, для ночной съемки более предпочтителен.

Идеальную ночную съемку не может продемонстрировать ни один автомобильный видеорегистратор, это физически невозможно при таком диаметре оптики и размере матрицы, поэтому всегда когда мы говорим «хорошо» или даже «отлично», нужно понимать, что речь идет о уровне качества применительно к классу устройства. Ночной видеоряд с WDR у MR-710GP хороший. Конечно, такой четкости как днем не наблюдается, но по крайней мере все основные детали видны, нет сильной беды с цветопередачей, съемка не пересветлена и не затемнена. Ничего кардинально лучшего вы сейчас ни на одном видеорегистраторе не увидите.

Звук

Звук четкий, даже можно сказать «звонкий» — акцент в основном на средние частоты. Для видеорегистратора это хорошо, т. к. мелкие детали не тонут в басах двигателя. Тихие звуки не теряются, их можно различить. Громкие события за пределами салона тоже слышны, даже при закрытых окнах.

Фото

Фотографирование почему-то доступно только в двух режимах: 1920×1080@45/60. По качеству это типичный скриншот с видео, и, судя по всему, именно ими эти «фотографии» и являются. Впрочем, т. к. этот видеорегистратор практически неснимаемый, зачем ему уметь фотографировать — вообще не очень понятно. По всей видимости, эту функциональность просто не стали убирать из прошивки «близнеца» — TDR-718GP.

Техническая и справочная информация

Все фрагменты видеозаписей имеют фиксированную длину 2 минуты (если протяженность оригинала не ограничена еще меньшей длительностью), вырезаются из оригинальных файлов с помощью программSolveigMM Video Splitter или XviD4PSP 6 и сохраняются в том же типе контейнера, без перекодирования видео- и аудиодорожек.

Редакция не несет ответственности за воспроизводимость данных фрагментов на ваших компьютерах, т. к. это зависит от присутствия необходимых кодеков в операционной системе. На компьютере с ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate SP1 с установленными K-Lite Codec Pack Basic + MPC-HC или VLC media player, все ролики воспроизводятся нормально.

Вся информация о характеристиках видео и аудио получена с помощью программы MediaInfo.

Выводы

Несмотря на пословицу, согласно которой первый блин всегда комом, первый в нашей тестовой лаборатории автомобильный видеорегистратор, подменяющий зеркало заднего вида, оказался очень удачной моделью, сочетающей в себе все свойства современного топового прибора с поддержкой режима Super HD с интересным конструктивом. В принципе, недостатков у TrendVision MR-710GP (учитывая естественные ограничения, накладываемые форм-фактором) практически нет. Разве что достаточно высокая (впрочем, не заоблачная) цена и собственно сам форм-фактор — кому-то он подойдет, а кому-то милее покажется классика.

В заключение предлагаем посмотреть наш видеообзор автомобильного видеорегистратора TrendVision MR-710GP: